В большом китайском городе ужин всё чаще начинается не с похода в ресторан, а с экрана телефона. Кофе можно заказать по дороге на работу, лапшу — к офису, продукты — домой, а горячий ужин приезжает к двери вместе с курьером.
Для человека это несколько привычных нажатий на экран. За ними стоит огромный рынок, где ресторанные сети, кофейни, супермаркеты и технологические платформы давно работают почти на одной территории.
В 2025 году оборот общественного питания в Китае достиг 5,798 трлн юаней. За первое полугодие 2026 года — ещё 2,825 трлн. Одновременно на 16,8% выросли онлайн-продажи товаров категории food — это показатель интернет-торговли продуктами, а не только ресторанной доставки.
За последние шесть лет изменился и сам ответ на вопрос, кто именно кормит Китай.
Когда-то такой разговор легко превращался в список западных сетей: KFC, McDonald’s, Starbucks, Burger King. Все они по-прежнему заметны. Но рядом выросли китайские компании, которые сделали еду частью цифровой повседневности — приложений, скидок, доставки и множества небольших заказов в течение дня.
KFC: иностранный бренд, который научился жить по-китайски
KFC работает в материковом Китае с 1987 года. За это время сеть прошла путь от необычного западного ресторана до привычной городской вывески, которую можно встретить далеко за пределами Пекина и Шанхая.
К концу 2019 года в Китае работало 6324 ресторана KFC. К концу июня 2026-го их было уже 13 789. Только за второй квартал сеть прибавила ещё 335 точек нетто.
Причём компания всё активнее идёт не только в крупнейшие города. Она развивает форматы для небольших населённых пунктов, кофейни KCOFFEE, KPRO и более компактные модели заведений.
Во втором квартале 2026 года доставка дала около 54% продаж собственных ресторанов KFC. Годом раньше её доля составляла 45%.
Курьер давно перестал быть дополнением к залу с красными столиками. Для миллионов покупателей сам ресторан теперь может находиться где-то в городе, а всё взаимодействие с ним — от выбора блюда до оплаты — происходит через телефон.
Та же логика видна в программах лояльности. Yum China сообщает о более чем 270 млн активных участников программ KFC и Pizza Hut, совершавших покупки в течение последних 12 месяцев. Компания может возвращать этих людей не только за обедом или ужином, но и за завтраком, кофе или небольшим заказом в середине дня.
В августе 2026 года Yum China за 1,2 млрд долларов приобрела у Yum! Brands права на бренд Pizza Hut в материковом Китае. Компания управляла сетью здесь 36 лет, а теперь стала владельцем марки именно на китайском рынке.
Западный фастфуд в Китае давно уже не сводится к иностранной вывеске над рестораном. За десятилетия здесь вырос отдельный бизнес со своими форматами, меню, цифровой системой и способом разговаривать с местным покупателем.
Luckin: от кризиса к 36 тысячам кофеен
В конце 2010-х главным ориентиром китайского кофейного рынка оставался Starbucks. Luckin Coffee появилась только в 2017 году и почти сразу выбрала другую модель: небольшие точки, заказ через приложение, кофе навынос, агрессивные скидки и максимально быстрый рост.
К концу 2019 года у Luckin было 4507 кофеен, и ещё совсем недавно сеть выглядела молодым преследователем Starbucks. В 2020 году ситуация резко изменилась: Комиссия по ценным бумагам и биржам США обвинила компанию в фабрикации более чем 300 млн долларов продаж. Luckin согласилась выплатить 180 млн долларов в рамках урегулирования, затем прошла кризис управления и финансовую реструктуризацию.
Компания пережила этот кризис и снова начала быстро расти.
К концу июня 2026 года сеть Luckin насчитывала 36 310 точек на всех рынках. Только за второй квартал она прибавила 2714 заведений, причём подавляющее большинство новых точек пришлось на Китай. Среднее число покупателей, совершавших транзакции за месяц, достигло рекордных 112,7 млн человек, а квартальная выручка — 15,9 млрд юаней.
Luckin изначально строила бизнес вокруг телефона. Кофейня для такого покупателя — не обязательно место, где нужно сидеть полчаса за столиком. Это может быть небольшая точка между офисом и метро, где заранее приготовленный напиток забирают по пути.
Теперь уже Starbucks ищет другой способ расти в Китае.
В апреле 2026 года компания завершила создание совместного предприятия с Boyu Capital. Boyu получила 60% китайского розничного бизнеса, Starbucks сохранила 40% и права на бренд. Совместное предприятие управляет примерно 8000 кофеен, а долгосрочная цель партнёров — довести сеть до 20 тысяч.
Starbucks когда-то помог приучить китайские города к современной кофейне как месту встречи и образу жизни. Luckin предложила другую версию — кофе как быстрый цифровой сервис.
Обе модели остались на рынке. Но положение, при котором один западный бренд мог задавать тон всему сегменту, осталось в прошлом.
За один ужин теперь спорят платформы
Ресторанные сети и кофейни — только одна сторона современного китайского рынка еды. Другая давно находится в смартфоне.
Meituan годами приучала городского покупателя к тому, что горячий обед приезжает домой или в офис после нескольких нажатий на экран. Сегодня её локальная экосистема соединяет ресторанную доставку с мгновенными покупками продуктов и повседневных товаров. Поэтому приложение конкурирует уже не только за заказ из конкретного ресторана, но и за множество небольших покупок в течение дня.
Похожим путём пошла Alibaba. В конце 2025 года компания переименовала Ele.me в Taobao Instant Commerce и ещё теснее связала мгновенную доставку с Taobao. Через эту систему можно заказывать ресторанную еду и напитки, продукты, повседневные товары, электронику и другие покупки.
Граница между «заказать ужин» и «сходить в интернет-магазин» постепенно стирается. В одном приложении могут оказаться кофе, горячая лапша, молоко, зарядное устройство и упаковка салфеток. Скорость доставки становится такой же частью предложения, как цена или ассортимент.
На тот же рынок вышла JD.com — компания, которую раньше связывали прежде всего с интернет-торговлей и собственной логистикой.
В феврале 2025 года JD запустила доставку готовой еды. Уже через несколько месяцев, во время распродажи 618, сервис сообщал о более чем 25 млн заказов в день, 1,5 млн подключённых ресторанов в 350 городах и более чем 120 тысячах курьеров.
К концу второго квартала число штатных курьеров JD Food Delivery превысило 150 тысяч. Для компании доставка еды стала частью более широкой системы, в которой одна логистическая инфраструктура обслуживает всё больше повседневных потребностей.
Поэтому у современного ресторана появился ещё один посредник между кухней и гостем. Важно не только приготовить блюдо и убедить человека выбрать именно его. Нужно ещё оказаться там, где этот человек делает заказ — внутри Meituan, Taobao, JD или другой цифровой экосистемы.
Почему деление на «местных» и «иностранцев» объясняет всё меньше
Ещё в начале 2020-х эту отрасль было удобно описывать как соревнование китайских компаний с известными западными брендами. Сейчас такое деление объясняет всё меньше.
Происхождение марки никуда не исчезло, но куда важнее другое: насколько хорошо компания понимает местные вкусы, работает с ценой, обновляет меню, использует приложение и умеет доставить заказ тогда, когда он понадобился.
Именно поэтому рядом существуют очень разные модели — KFC с десятилетиями китайской истории, Luckin с кофе из приложения и платформы, которые вообще не готовят еду сами, но всё чаще определяют, где человек её закажет.
Вечером житель Пекина, Шанхая или Чэнду просто достаёт телефон и выбирает — кофе, лапшу, рис с мясом или продукты домой.
Для него это обычный ужин. А за несколькими нажатиями на экран теперь стоит рынок, в котором ресторан, кофейня и технологическая платформа давно стали частью одной системы.
